高效機房在中國市場處于起步的階段，很多技術(shù)都有待成熟，行業(yè)人士以及終端客戶對于高效機房概念的認知仍有待提高。高效機房概念的提出，順應了國家發(fā)改委等七部委于2019年印發(fā)的《綠色高效制冷行動方案》。由此可見，高效機房理念已經(jīng)上升到國家層面。長期以來，天加也始終在關注高效機房領域，自提出“全生命期成本更低”戰(zhàn)略以來，天加已經(jīng)跳出了設備節(jié)能、系統(tǒng)節(jié)能范疇，關注項目全生命期的運維。而高效機房的核心是系統(tǒng)節(jié)能，天加耕耘高效機房項目屬于降維打擊，因此也樹立了更高的能效起點。

　　

　　2022年8月19日上午，由南京天加環(huán)境科技有限公司申報，中國城市軌道交通協(xié)會組織的寧波地鐵超高效機房建設應用的 《基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)》 技術(shù)成果評價會在寧波順利舉行。由莊惟敏、羅繼杰、李江、朱建章、潘云鋼、仲建華、劉培棟、石文星、陳祖銘組成的專家委員會對該技術(shù)應用價值和成果進行評價。

　　經(jīng)過第三方權(quán)威機構(gòu)專業(yè)委員會測試評定，最終結(jié)果顯示，天加寧波地鐵興莊路站高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)檢驗數(shù)據(jù)制冷機房全年運行能效達6.9以上，空調(diào)全系統(tǒng)全年運行能效達4.3以上，實測結(jié)果遠高于行業(yè)高效機房SCOP5.0基礎標準。同時該項目風、水系統(tǒng)全變頻及區(qū)塊鏈技術(shù)的應用屬行業(yè)首創(chuàng)，項目成果達到國際領先水平，同意通過鑒定，建議在軌道交通及更多領域推廣應用。

　　

　　據(jù)i傳媒了解，寧波地鐵高效機房的綜合能效比原設計指標為行業(yè)常規(guī)的5.0，而天加并不愿意停留在系統(tǒng)綜合能效比5.0的“及格線”，提出了以“制冷機房能效指標年均SCOP不低于6.5，空調(diào)全系統(tǒng)能效指標年均SCOP不低于3.5”為項目交付目標，為本次項目的成果制定了高標準基調(diào)，評定結(jié)果代表著天加兌現(xiàn)了對客戶的高標準承諾，詮釋了天加降維打擊的實力優(yōu)勢。

　　SCOP6.9超高效機房意味著什么？　　

　　根據(jù)清華大學調(diào)研數(shù)據(jù)，國內(nèi)67個不同城市以水冷離心或螺桿機為冷源的制冷機房全年實際運行能效結(jié)果不盡如意，大部分機房綜合能效在3.0～4.0之間，將制冷機房打造成系統(tǒng)綜合能效比為5.0的高效機房，至少能節(jié)能20%。

　　

　　此外，評定結(jié)果為綜合能效比達到6.9，而非設備能效比，取得遠高于行業(yè)平均標準的成績，也意味著天加的系統(tǒng)設計、服務能力達到了行業(yè)的新高度。對于中央空調(diào)企業(yè)而言，近年來已經(jīng)逐步跳出產(chǎn)品思維，更加注重系統(tǒng)整體。而實現(xiàn)系統(tǒng)能效的進階，需要高效產(chǎn)品為基礎、智慧控制系統(tǒng)、專業(yè)系統(tǒng)設計及服務能力為輔助。依托著對“全生命期成本更低”戰(zhàn)略的踐行，天加實現(xiàn)系統(tǒng)能效6.9，體現(xiàn)出天加在產(chǎn)品端、系統(tǒng)控制端以及系統(tǒng)設計及服務能力端的全面升級，從設備制造商轉(zhuǎn)型為專業(yè)系統(tǒng)服務商。

　　

　　據(jù)了解，天加寧波地鐵項目已非首次獲得榮譽，該項目取得了6項專利和軟著；參編了6項團體標準、1項企業(yè)標準；并獲全球環(huán)保領域含金量最高的“保爾森可持續(xù)發(fā)展獎”。其中，保爾森可持續(xù)發(fā)展獎的宗旨中強調(diào)了可復制性，意味著天加“建筑制冷系統(tǒng)綜合能效提升與投資創(chuàng)新模式”所能取得的效果，不局限于寧波地鐵高效機房項目，也不局限于高效機房細分市場，可推廣應用到電子工廠、醫(yī)療制藥、大型公建等領域，對于行業(yè)、客戶以及“雙碳”政策的推動作用值得期待。

　　

　　智慧系統(tǒng)與誠信體系　　

　　誠然，通過本次技術(shù)成果評價會，讓行業(yè)人士看到了天加在高效機房領域所取得的成果，成果固然喜人，但我們更應該去探索實現(xiàn)SCOP6.9的過程，以及天加如何建立數(shù)據(jù)誠信體系。

　　

　　顯然，一套高能效的中央空調(diào)系統(tǒng)，需要優(yōu)質(zhì)的組件以及靈活的“大腦”。在系統(tǒng)組件端，天加采用了全變頻高效設備，包含了當下節(jié)能優(yōu)勢最為顯著的磁懸浮冷水機組、空調(diào)箱EC風機墻、冷卻塔永磁直驅(qū)風機等。2018年，天加并購磁懸浮（OFC）中央空調(diào)創(chuàng)始企業(yè)SMARDT（思茂特），進駐磁懸浮市場，并圍繞滋懸浮技術(shù)打造“全生命期成本更低”企業(yè)戰(zhàn)略。“全生命期”高效機房方案能夠在保障機房擁有更高綜合能效的前提下，有效簡化機房設計，大幅降低自控二次開發(fā)難度。

　　而讓系統(tǒng)在組件高效的基礎上實現(xiàn)二次進階的秘訣，就是搭配智慧化的控制系統(tǒng)。寧波地鐵高效機房項目實施采用全生命期能管（EPC）模式，福加對項目的設計、采購、安裝、調(diào)試、交付等全生命期管控工作負責，為其提供基于財務投資合理平衡的效益最大化節(jié)能服務，不僅關注制冷機房的指標交付，更關注全系統(tǒng)、全生命期、可持續(xù)節(jié)能評價。保證從深化設計、高效設備選型、采購、系統(tǒng)算法優(yōu)化、BIM安裝到維護服務能夠基于經(jīng)濟和能效雙維度進行精確計算和管控，破解行業(yè)在各實施階段相關割裂所帶來的協(xié)同弊端，讓核心技術(shù)優(yōu)勢價值更大化發(fā)揮效應，以保障項目能效落地。

　　值得一提的是，對于系統(tǒng)控制而言，目前行業(yè)最大的痛點在于數(shù)據(jù)的真實性。常規(guī)控制系統(tǒng)普遍是將數(shù)據(jù)經(jīng)過控制器上傳至平臺，但是控制器可對原始數(shù)據(jù)進行二次編譯，導致數(shù)據(jù)不透明，客戶無法確認數(shù)據(jù)的真實性。而福加控制系統(tǒng)的模式，是將數(shù)據(jù)通過可信區(qū)塊鏈采集裝置直接上傳至聯(lián)盟鏈，如果要修改區(qū)塊鏈中的信息，必須征得半數(shù)以上節(jié)點的同意并修改所有節(jié)點中的信息，而這些節(jié)點掌握在不同的主體手中，因此數(shù)據(jù)透明便于共同管理。并且數(shù)據(jù)將保存于在所有的服務器中，只要整個系統(tǒng)中有一臺服務器可以工作，就可以保障整條區(qū)塊鏈內(nèi)的數(shù)據(jù)安全，防止數(shù)據(jù)丟失。天加通過區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)加密傳輸技術(shù)，為數(shù)據(jù)管理平臺提升公信力。

 

　　不可否認，天加通過自身實力以及高標準的制定，將系統(tǒng)綜合能效比帶到了行業(yè)新高度。不過也可以看出，綜合能效比6.9雖然是高起點，但絕對終點，未來通過技術(shù)層面的革新，天加還將向更高的標準進發(fā)。