中老鐵路是云南省融入國(guó)家“一帶一路”構(gòu)想、推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目，它的建設(shè)對(duì)促進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
 

　　中老鐵路磨丁至萬象線全長(zhǎng)414.332km。美的暖通與樓宇憑借先進(jìn)的技術(shù)和完善的解決方案，再次贏得重大國(guó)際項(xiàng)目的信賴，為中老鐵路磨丁至萬象線打造綠色解決方案，涵蓋美的倒M風(fēng)冷熱泵機(jī)組和精密機(jī)房空調(diào)等先進(jìn)暖通產(chǎn)品，致力為中老鐵路提供高效、節(jié)能、可靠、智能的設(shè)備保障。

　　

　　高效節(jié)能

　　中老鐵路作為第一條全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際鐵路，是中國(guó)科技力量的集中體現(xiàn)，對(duì)暖通設(shè)備能效要求非常高。美的倒M風(fēng)冷熱泵機(jī)組IPLV達(dá)到4.05、COP達(dá)到3.41，滿足雙一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)；美的精密機(jī)房空調(diào)顯熱比均達(dá)到0.9，全年能效比也均達(dá)到3.8以上，整體節(jié)能效率提高20%，為鐵路運(yùn)營(yíng)方大大降低了能耗成本。

　

　　

　　中老鐵路磨丁至萬象線所經(jīng)路段地處熱帶氣候區(qū)，地表平均溫度常年偏高，暖通空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力和穩(wěn)定性十分重要。美的風(fēng)冷熱泵機(jī)組具有高溫工況、常年制冷、單冷工況、大溫差等多功能選擇，同時(shí)采用全降膜換熱器，換熱效率提升10%，高效穩(wěn)定制冷，無懼炎熱氣候。

　　

　　

　　由于當(dāng)?shù)亟ㄖ攸c(diǎn)，中老鐵路沿線站房屋頂沒有充足的安裝空間，常規(guī)風(fēng)冷熱泵機(jī)組和水力模塊的安裝位置受限。美的暖通與樓宇針對(duì)性地提供了內(nèi)置水力模塊的倒M風(fēng)冷熱泵機(jī)組，采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝省心，最大程度解決了空間受限問題。

　　

　　

　　中老鐵路線路漫長(zhǎng)、站點(diǎn)眾多，如何高效地控制和管理暖通空調(diào)設(shè)備是運(yùn)維中的難題。美的暖通與樓宇提供的風(fēng)冷熱泵機(jī)組采用先進(jìn)微電腦控制板和全新觸摸式線控器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；美的精密機(jī)房空調(diào)通過R485網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器與PC接口，可實(shí)現(xiàn)最大254機(jī)組實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大提升了運(yùn)維效率。

　　

　　中老鐵路促進(jìn)了中國(guó)與東南亞國(guó)家的互聯(lián)互通，也再次展現(xiàn)了美的暖通與樓宇在軌道交通領(lǐng)域的綜合實(shí)力和領(lǐng)先地位。未來，美的暖通與樓宇將繼續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)，完善服務(wù)質(zhì)量，為我國(guó)軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。