“參照美國標準或者新加坡綠建標準，實際運行能效超過5.0以上都可以定義為高效機房。在國內(nèi)市場，高效機房目前還處于部分人對這個概念有認知，但是應(yīng)用項目還偏少的階段。”中國建研院環(huán)境與能源研究院工程評估與調(diào)試中心副主任魏崢在接受《暖通空調(diào)資訊》采訪時說道。

　　

　　魏崢認為，高效機房之所以目前還處于這樣的階段，一方面是市場宣傳的問題，另一方面是技術(shù)推廣的問題。“在市場宣傳方面，目前各大廠家都是在宣傳技術(shù)的應(yīng)用，宣傳力度其實還不夠，因為目前高效機房也只是在一些特定領(lǐng)域應(yīng)用比較多，比如軌道交通，在諸如寫字樓、商場、酒店等民用領(lǐng)域應(yīng)用相對較少，節(jié)能改造領(lǐng)域應(yīng)用也不多，所以這還是目前市場宣傳力度不夠，很多業(yè)主并沒有完全認知到高效機房所能帶來的好處，這是一個比較大的問題。從技術(shù)上來說，現(xiàn)在國內(nèi)技術(shù)標準普遍比較缺乏，所以具體怎么做、如何設(shè)計、如何施工、如何評價，都比較混亂，各說各的理，各有各的方法，都在宣傳自己是高效機房，但實際運行效果到底怎么樣，目前整個行業(yè)還并沒有完全達成共識，這也是一個比較大的問題。因為當前市場發(fā)展很快，而且以后趨勢也會很好，如果技術(shù)和標準上不能統(tǒng)一、跟不上，則會給行業(yè)帶來較大的傷害。”魏崢解釋道。

　　

　　至于怎么解決這些問題，魏崢說道，市場推廣宣傳是各大廠家應(yīng)該關(guān)注的事情，在技術(shù)上，首先要統(tǒng)一標準，因為標準很重要，我們國家都是標準引領(lǐng)設(shè)計、引領(lǐng)改造、引領(lǐng)功能建設(shè)，所以對于標準還是需要國家各級主管部門、行業(yè)主管部門及各省級政府去著手主抓；其次業(yè)主也要盡快地去了解高效機房這套技術(shù)體系，然后明確需求，如此各大設(shè)備供應(yīng)商才能提供更好的服務(wù)。

　　

　　此外，魏崢提到，除了市場宣傳和技術(shù)層面的提升之外，如果廠家和商家想要做好高效機房，還有一個很重要的事情就是要擺正自己的心態(tài)和位置，不應(yīng)該只是一個設(shè)備或者產(chǎn)品的提供商，更希望他們能轉(zhuǎn)變成服務(wù)的提供商。“因為對業(yè)主來說，高效機房之所以比較有吸引力，一方面是能確保整體的最佳使用效果，另一方面是業(yè)主更關(guān)心的是有持續(xù)的效果，所以不管是商家還是廠家都要擺正自己的位置，一定要把服務(wù)做得更有持續(xù)性，這樣才能確保這項工作給業(yè)主帶來持續(xù)不斷的好效果。”魏崢說道。

　　

　　在“碳中和”的大背景下，高效機房對于暖通空調(diào)行業(yè)、對于建筑的節(jié)能降耗意義巨大，也特別契合國家“碳中和”、“碳達峰”的整體要求，因此魏崢非常看好這項技術(shù)未來的發(fā)展。至于未來高效機房在國內(nèi)會達到怎樣的高度，魏崢認為會朝著以下三個方向發(fā)展：“首先，從應(yīng)用層面上來說，高效機房應(yīng)用領(lǐng)域會越來越多，應(yīng)用數(shù)量也會越來越多，而且跟各行各業(yè)的結(jié)合程度會更高；其次，從發(fā)展趨勢來看，未來一定會朝著產(chǎn)品和服務(wù)一體化的整體解決方案去轉(zhuǎn)變，而不只是提供產(chǎn)品，很有可能有相當一部分廠商會慢慢轉(zhuǎn)化成持續(xù)的運維商，也有可能是專門提供運維的服務(wù)商；第三，高效機房也會朝著智能化和大數(shù)據(jù)人工智能相結(jié)合發(fā)揮出更大的的作用，比如說以前只是一個一個單獨的項目，但是當這種項目多了之后，對于集團級的用戶，他們可以自己內(nèi)部衡量比較，而對于項目的服務(wù)商來說，他們自己內(nèi)部的項目也可以做橫向比較，然后通過大數(shù)據(jù)、人工智能能分析產(chǎn)生更高層級的節(jié)能效應(yīng)，我覺得這都是很快就會實現(xiàn)的事情。”