暴雨侵襲,卻有一群天加人沖在了前面……
發表于: 來自:天加環境科技
近一個月以來,全國各地都受到了強降水侵襲,暴雨黃色預警屢見不鮮,各種公共設施都遭受了不小的影響。
而在廣州中北部地區,近一個月就普遍出現了暴雨到大暴雨,局地特大暴雨,多地出現水浸現象,甚至導致廣州地鐵13號線停運,為市民的日常出行帶來極大不便。
天加得知后,第一時間組織售后維修緊急工作組,24小時備戰,以最快速度幫助地鐵站恢復運營……
5月21日晚至22日早晨
廣州迎來特大暴雨,部分地區最大小時雨量167.8毫米,超百年一遇,3小時最大降水量288.5毫米,1小時和3小時雨量均破歷史極值。
5月22日 06:56
廣州地鐵十三號線官湖站站外地面積水嚴重,車站停止服務。
5月22日 08:07
由于官湖車輛段地面積水嚴重,最高達1.3米,洪水倒灌至官湖站-新沙站、沙村站-南崗站區間隧道,導致無法出車,地鐵十三號線暫停運營。

圖片來源:@廣州地鐵
5月22日 15:00
地鐵公司和市各搶險單位全力開展排水搶險工作。

圖片來源:@廣州地鐵
同期,天加第一時間組織售后維修緊急工作組,小組成員24小時待命,實時準備進站進行機房與設備維護與檢修。
5月24日
地鐵站內站廳層還未完全完成抽水工作,天加的工程師已經到達現場開始排查工作。

當時的地下還未完全恢復供電,天加工程師只能在黑暗、悶熱的環境中進行檢修。經過嚴密排查、分析后,發現4臺主機和12臺風柜有被水浸的情況。針對這一情況,工程師立刻出具了具體解決方案。

被汗水浸濕的天加工程師在現場作業
5月24日、25日
為了以最快速度完成機組的維修,天加服務人員立即聯系廣州工廠協調空調箱、電機的備貨。由于主機控制箱貨期較長的原因,服務人員決定先從其他站點調運控制箱更換。
5月26日
地鐵站廳層積水抽干,天加與地鐵現場管理人員、天加廣州工廠、當地服務工程師團隊等各方聯系妥當,調運電機,安排現場安裝。

6月6日-8日
官湖地鐵站和日新沙站內分別恢復正常送電,天加服務人員分別上門調試,并完成了兩站內的風柜和主機的全部清洗。經過調試,機組均可正常運行。

6月13日
經過各個單位長達20天的努力,在充分保證與確定設備設施已經成功恢復到原有的狀態,已經具備正常運行的功能后,地鐵十三號線正式對外開放運營。天加的售后團隊受到了各方的好評。
在今年疫情期間,天加也特別為兩百多家將要復工的企業,展開“健康看得見”免費清洗消殺服務,旨在用專業行動助力企業更快、更安全的復工。

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