近日，新建杭州至衢州鐵路建衢段復工，現(xiàn)場機具作業(yè)響聲隆隆，一派繁忙景象。連日來，長三角鐵路各參建單位制定專項防控方案，做好各項復工工作，有序推進鐵路建設。截至3月2日，中國鐵路上海局集團有限公司負責建設的上海至南通鐵路南通至安亭段、連云港至鎮(zhèn)江鐵路淮鎮(zhèn)段、合肥至安慶鐵路等復工項目17個，占在建項目的90%，累計復工、未停工工點達574個。

　　

　　據(jù)悉，該集團公司擔負上海、浙江、江蘇、安徽境內鐵路重點建設項目，今年基建計劃投資逾830億元人民幣。目前，長三角鐵路年內6個開通項目及連徐、鹽通兩個重點在建項目已經復工，其他項目力爭在3月上旬復工。同時，計劃上半年開通的商合杭南段、皖贛鐵路蕪宣段、滬通一期3個項目，力爭在3月底完成靜態(tài)驗收，同步做好聯(lián)調聯(lián)試準備。

　　

　　國家發(fā)改委近日召開第九次鐵路建設項目前期工作電視電話會議，要求堅持優(yōu)先推動重大項目，科學扎實推進川藏鐵路建設，加快推進沿江高鐵等骨干通道建設，加強中西部地區(qū)和普速鐵路建設。

　　

　　截至2月25日，全國533個重大交通項目開復工率為70.17%。發(fā)改委已表示，下一步將對重點項目給予政策傾斜，推動“十三五”規(guī)劃內項目開工復工，并謀劃啟動一批“十四五”規(guī)劃內項目。中銀國際證券指出，2020年是“十三五”收官年份，隨著鐵路基建加碼預期的兌現(xiàn)，鐵路通車里程持續(xù)增長，鐵路裝備訂單有望增加，鐵路行業(yè)景氣度有望恢復向上。